Jarenlang wordt er gesproken over een brug over de Annabaai. Toenemend autoverkeer met lange files als gevolg wanneer de pontjesbrug (foto rechts) ‘open’ staat, plus het toegenomen scheepsverkeer maken zo’n oeververbinding noodzakelijk. In de jaren zestig is het zo ver en kan de bouw beginnen. Helaas worden daarvoor in Scharloo en Otrobanda diverse historische panden afgebroken en gaan de toegangswegen dwars door deze wijken. Tot verdriet van de bewoners.
En dan gaat het mis. Het is 6 november 1967 en zestien ton staal stort naar beneden, gedeeltelijk in de Annabaai. De montage van de brug was in 1966 begonnen en de oostelijke helft is bijna klaar als de ramp zich ’s ochtends vroeg voltrekt. Vijftien brugbouwers laten het leven, onder wie zes Europese Nederlanders. De aanleg van de brug wordt daarna weer opgepakt waarbij men nu aan de Otrobandazijde begint. Op 2 maart 1974 gaat de 55 meter hoge brug (foto boven) open voor het verkeer, maar ze wordt pas officieel geopend op 30 april 1974, de verjaardag van koningin Juliana, naar wie de brug is genoemd.
Terug naar DitzSchrijft
hitte kwamen tientallen mensen langs. De uitgever, Ron Smit van LM Publishers, was eveneens aanwezig. Voor de meesten was het een leuke ervaring om zo’n oud pand van binnen te zien, en vooral het uitzicht op de Annabaai en Otrobanda.
